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カローラフィールダーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  DS4
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
829 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC付き

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD ナビ ドラレコ ETC スタッドレス有

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B アルパインナビ/後席TV ガナド-ルマフラ-

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビTV

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    130万円

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    33万円

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    29.8万円

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    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

    本体価格
    86.1万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノン ナビ地デジ 革シート 17AW ETC

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

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    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙1オナ日本6AT黒H革USBクルコン室内保管

    本体価格
    82.2万円

関東
246
109.9万円
関西
99
106万円
東海
118
102.9万円
北海道
66
116.2万円
九州
101
118.5万円
東北
56
107万円
北陸・甲信越
61
98.6万円
中国
58
111万円
四国
24
106.6万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
6
41.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  DS4
153.2万円253.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1494~1797 排気量(cc) 1598
74~140 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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