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カローラフィールダーとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  メビウス
VS
33万円235万円
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中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
643 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD AUX端子 ETC ナノイー搭載オートエアコン キーレスエントリー 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 5速マニュアル車 純正SDナビゲーション ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 車線逸脱 社外15インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 新品タイヤ/TRDエアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ ETC ワンセグ オートエアコン ナノイー 電格ミラー

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 禁煙車 トヨタセーフティセンス クルコン ハーフレザーシート スマートキー 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC 純正16インチAW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正7インチワンセグナビ Bluetooth CD バックカメラ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 地デジMナ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    79.8万円

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    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

関東
164
109.6万円
関西
94
114.9万円
東海
124
120.5万円
北海道
28
94.2万円
九州
83
118万円
東北
52
98.3万円
北陸・甲信越
36
106.2万円
中国
34
111.6万円
四国
28
112.1万円
地域別台数
関東
5
98.9万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとメビウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  メビウス
153.2万円253.7万円 新車時価格 235万円307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1494~1797 排気量(cc) 1797
74~140 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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