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カローラフィールダーと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  360モデナ
VS
20万円285万円
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中古車相場 890万円8880万円
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880 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ワンオーナー・ナビ・バックモニター・HID

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    144.1万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ リフトアップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 純正モデリスタチューニングエンジン後期型

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 社外フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ LED ETC ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B HDDナビ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション SDナビTV&Bカメラ LEDライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー SDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

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  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車パワークラフト タイベル交換済み

    本体価格
    1248万円

関東
268
108.5万円
関西
107
105.9万円
東海
140
105.2万円
北海道
49
110.4万円
九州
115
120万円
東北
61
115.3万円
北陸・甲信越
62
102.7万円
中国
56
112.4万円
四国
22
120.5万円
地域別台数
関東
17
1489.7万円
関西
6
1714.9万円
東海
9
2071.4万円
北海道
0
---
九州
4
1130.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1540万円
中国
1
890万円
四国
1
8880万円

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カローラフィールダーと360モデナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  360モデナ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1610万円1730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1494~1797 排気量(cc) 3586
74~140 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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