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カローラフィールダーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
671 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザー HIDライト LEDフォグ オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 社外17インチアルミ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ リフトアップ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正SDナビ(フルセグTV CD録音 DVD Bluetooth) バックモニター COMTEC前後ドラレコ BSタイヤ2025

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 買取直販 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ Bluetooth接続 専用エクステリア コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1オーナー禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタホイール ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 冬タイヤ/スチールホイール/純キャップ/スペアキー

    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
    1680万円

関東
175
108.4万円
関西
75
115.3万円
東海
140
116.2万円
北海道
32
93.3万円
九州
81
109.2万円
東北
57
109万円
北陸・甲信越
48
104.2万円
中国
41
125万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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カローラフィールダーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  F430スパイダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1494~1797 排気量(cc) 4307~4308
74~140 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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