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カローラフィールダーとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱ふそう  ファイター
VS
22万円285万円
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中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
670 中古車掲載台数 313
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HDDナビ フルセグテレビ バックモニター ETC DVD再生 HIDヘットライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ ETC 純正アルミ フォグ オートライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 純正6速 ワンオーナー 2ZZエンジン 走行24000キロ ルーフレール 16インチアルミ 後期モデル 修復歴無し キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム バックモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 助手席エアバック DVD カーテンエアバッグ ワイヤレスキー メモリーナビゲーション Bカメラ フルオートエアコン ESC 運転席エアバッグ パワーウインドウ パワーステアリング 地デジ ABS

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 純正6速 2ZZエンジン ローダウン ブリッツエアクリ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー ナビETCDVD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD再生 CD 衝突安全ボディー 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう ファイター 3段 セルフクレーン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t クレーン付 

    本体価格
    796.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンクレーン付平ボディ 積載量7.5t/マニュアル6速/リアエアサス仕様/ユニック製4段クレーン/2.93t吊り/ラジコン・フックイン付/セイコラック付/ロープ穴8個 ・床フック12個

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍車 エアサス 7t積み ワイドロング キーストン ワンオーナー

    本体価格
    198万円

関東
171
107.9万円
関西
76
113.9万円
東海
142
116万円
北海道
30
93.8万円
九州
81
108.5万円
東北
57
108.4万円
北陸・甲信越
50
103.7万円
中国
41
125万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
51
439.5万円
関西
49
599.3万円
東海
42
646.6万円
北海道
59
376.3万円
九州
43
391.1万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
14
710.4万円
中国
10
532.6万円
四国
33
472万円

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カローラフィールダーとファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱ふそう  ファイター
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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