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カローラフィールダーとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  モビリオ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
787 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ETC バッグカメラ 社外ナビ Wエアバッグ 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様 横滑り防止装置 キーレスエントリー オートマチックハイビーム ミュージックプレイヤー接続 ワイパーデアイサー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC CD アイドリングストップ トラクションコントロール 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー車です

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー車 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ ETC キーレス 社外アルミ 電動格納ミラー 純正ドライブレコーダー フルフラット

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    145万円

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    49.5万円

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    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
194
113.7万円
関西
118
109.8万円
東海
159
115万円
北海道
38
89.9万円
九州
98
109.1万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
56
108.3万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  モビリオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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