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カローラフィールダーとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  ストリート
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 17万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
850 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ BT/USB接続可 ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X ライト 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ TV キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 7型ナビ フルセグ TV バックモニター ETC

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    126.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 L 

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    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

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    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

関東
257
109.7万円
関西
103
103.8万円
東海
114
101.2万円
北海道
69
111.8万円
九州
119
119.4万円
東北
49
106.5万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
20万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
4
49.3万円

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カローラフィールダーとストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  ストリート
153.2万円253.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1494~1797 排気量(cc) 656
74~140 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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