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カローラフィールダーとS800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  S800
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
811 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 オートライト HIDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート HIDヘッドランプ フォグランプ キーレスエントリー 純正アルミ フルオートエアコン フルセグ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8S エアロツアラー 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正メモナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリナビ/ETC/フルセグTV/社外AW/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラ-

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド メモリーナビ ETC TV CD ブルートゥース プッシュスタート スマートキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト 電動ウィンカーミラー フルフラット

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

関東
200
112.3万円
関西
125
110.9万円
東海
160
113.5万円
北海道
39
91.3万円
九州
99
110.8万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
44
129.1万円
四国
32
111.1万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  S800
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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