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カローラフィールダーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンセグテレビバックカメラアクセル踏み間違い

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ユーザー下取車 トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 禁煙車 純正SDナビ BT接続 バックカメラ 純正16インチAW シートヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B リアカメラ 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 純正CDデッキ キーレスキー ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー スペアタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メディアプレイヤー接続 横滑防止 キーレスリモコン ダブルエアバック ナビTV ワンセグTV オートエアコン カーテンエアバック パワーステアリング ETC メモリーナビゲーション エアバッグ ABS

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD再生 CD 衝突安全ボディー 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正SDナビTV ETC フォグランプ オートエアコン キーレス  電動格納ドアミラー FRドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV バックカメラ オートクルーズ レーンキープアシスト カーテンエアバッグ サイドエアバッグ スマートキー プッシュスタート ETC bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
166
111万円
関西
81
112.7万円
東海
153
114.7万円
北海道
36
93.1万円
九州
83
111万円
東北
54
102.2万円
北陸・甲信越
47
104.7万円
中国
42
127.2万円
四国
24
108.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   いすゞ  ジェミニクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1494~1797 排気量(cc) 1588
74~140 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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