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カローラフィールダーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
22万円285万円
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中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
664 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・ワンセグ・CD・バックモニターワンオーナー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正ナビゲーション&TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー  アルミホイール プリクラッシュセーフティ  ビルトインETC  タイヤ新品  補機バッテリー新品

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正SDナビフルセグTV Bカメラ HIDライト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー 電格ミラー Pガラス ETC VSC TRC 12ケ月保証付

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT 2ZZエンジン サンルーフ キーレス 取説/メンテナンスノート 走行72000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ナビ フルセグTV バック&フロントカメラ HIDライト ETC シートヒーター  プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX アシストB Iストップ スマートキー ETC

    本体価格
    139.7万円

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    3236万円

関東
164
108.9万円
関西
77
115.5万円
東海
143
116.9万円
北海道
32
93.6万円
九州
81
110.3万円
東北
53
104.3万円
北陸・甲信越
50
104万円
中国
42
124.8万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
153.2万円253.7万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1494~1797 排気量(cc) 6192~6496
74~140 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は664台、ムルシエラゴの中古車は9台掲載しています。
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