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カローラフィールダーとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
739 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX /禁煙車/社外ナビ/地デジTV/ワイパーデアイサー/オートマチックハイビーム/ドアバイザー/ETC2.0/夏タイヤ積込(2020年式)/ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 社外後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ビルトインETC ワイパーデアイサー ハーフレザーシート 革巻きステアリング

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビETCドラレコ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外ナビ セーフティセンス Cセンサー 前後ドラレコ ETC BT シートリフター 電格ミラー キーレス ヘッドライトレベライザー マット バイザー SカーテンSRS 社外AW ISOFIX スタッドレスT

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグHDDナビ バックか ETC HIDライト スマートキー オートライト 記録簿付 ワンオーナー トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・トヨタ・カローラフィールダー・ハイブリッド

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突回避システム ワンオーナー車 ナビTV ETC メモリーナビ キーレス ESC アイドリングストップ パワーウィンド エアバッグ ワンセグ パワステ ABS サイドカーテンエアバック リアカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ドラレコ前後 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

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    65.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    104万円

関東
195
111万円
関西
114
107.3万円
東海
135
111.4万円
北海道
37
98.1万円
九州
88
108.5万円
東北
51
107万円
北陸・甲信越
47
107.6万円
中国
43
121.2万円
四国
29
120.1万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ファミリアS-ワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1494~1797 排気量(cc) 1498~1991
74~140 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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