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カローラフィールダーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーカーゴ
VS
34.8万円285万円
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中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
693 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ CD バックカメラ キーレスエントリー 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ビルトインETC オートエアコン オートマチックハイビーム アイドリングストップ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 中期モデル(2型)/車検2年+整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetoothオーディオ)/ETC/オートエアコン/スマートキー/車線逸脱警報/オートハイビーム/LEDフォグ/

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 202 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC 純正アルミ HID フォグライト スペアタイヤ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー Wエアバック ABS オートハイビーム レベライザー シートリフター リアワイパー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー 横滑り防止装置 キーレス 社外アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー Pスタート 純正SDナビ フルセグ Bluetooth Bカメ 革巻ハンドル ステリモ HID オートライト ビルトインETC オートエアコン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正メモリーナビ・クリアランスソナー・キーレス・ABS・ワンセグTV・Biuetooth・CD・ESC有・電格ドアミラー

    本体価格
    109.2万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    80万円

関東
176
110.2万円
関西
104
113.7万円
東海
122
106.1万円
北海道
42
109.5万円
九州
89
114.4万円
東北
60
107.5万円
北陸・甲信越
42
103.1万円
中国
39
114.1万円
四国
19
108.9万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
31.6万円
東海
1
45万円
北海道
3
62.3万円
九州
3
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
64.5万円
四国
1
50.7万円

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーカーゴ
153.2万円253.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1240~1797
74~140 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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