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カローラフィールダーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  プレサージュ
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 21万円145万円
プレサージュの相場表を見る
722 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー HV G エアロツアラー ナビ ETC

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ETC ナビゲーション Bluetooth トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム 電動格納ミラー AM/FMラジオ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDライト スマートキー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 中期 禁煙 車検整備付 セーフティセンスC Aハイビーム オートLEDヘッド 社外SDナビ 地デジ ETC スマートキー Pガラス チルトステア シートリフター 革巻きステア 電格ミラーウインカー マットバイザー

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.2万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    38.7万円

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    99.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    30万円

関東
199
109.3万円
関西
112
106.1万円
東海
122
107.7万円
北海道
36
95.3万円
九州
85
107.4万円
東北
51
108.1万円
北陸・甲信越
42
105.7万円
中国
43
118.6万円
四国
32
120.1万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
3
28.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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カローラフィールダーとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  プレサージュ
153.2万円253.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1494~1797 排気量(cc) 2488~3498
74~140 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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