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カローラフィールダーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  ステージア
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 25.8万円650万円
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796 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G トヨタ認定中古車 ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正HDDナビ/BカメラHID/ビルトインETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビ DVD ETC  PS PW ABS AC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ/ETC/バックカメラ/運転席エアバック/オートエアコン/パワステ/ABS/電格ミラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CDオーディオ ETC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックガイドモニター ビルトインETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム テレビ Bluetooth 社外15インチAW ステアリングリモコン オートライト オートエアコン ライトレベライザー

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 5速マニュアル キーレス トノカバー

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
190
112.9万円
関西
120
109.5万円
東海
161
114.6万円
北海道
39
88.6万円
九州
100
109.4万円
東北
55
104.9万円
北陸・甲信越
55
108.8万円
中国
46
125.4万円
四国
30
111万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
85.6万円
東海
4
282.1万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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カローラフィールダーとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ステージア
153.2万円253.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1494~1797 排気量(cc) 2495~3498
74~140 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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