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カローラフィールダーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ステージア
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
827 中古車掲載台数 74
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ワンオーナー禁煙車 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニターETC HIDライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー ナビ Bモニ スマートキー HID

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 当社下取りワンオーナ ナビ バックモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フルセグTV CD Bluetooth ステリモ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ ワンセグTV CD Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー安全装備Mナビバックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoot

    本体価格
    42万円

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  • 日産 ステージア 3.5 アクシス ワンオーナー車・本革シート・BOSEサウンド

    本体価格
    90万円

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    140万円

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    84.2万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 4WD 本州仕入/社外ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

    本体価格
    49万円

関東
253
110.2万円
関西
100
106.8万円
東海
120
103万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
50
105.5万円
北陸・甲信越
57
98.3万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
32
189.2万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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カローラフィールダーとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ステージア
153.2万円253.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1494~1797 排気量(cc) 2495~3498
74~140 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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