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カローラフィールダーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  シーマ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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771 中古車掲載台数 161
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期型 リア修復 OP前席シートヒーター 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC Bカメラ スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ 純正16アルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) ETC2.0 フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース ナノイーエアコン アイドリングストップ キーレス ABS 横滑り防止 オートハイビーム

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フロア5速MT カロッツェリア製スマートフォンリンクオーディオ バックカメラ ETC 社外15inchアルミホイール 車検令和9年12月 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ フルセグ DVD ETC バックカメラ メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth 社外アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・禁煙車・ナノイー・HID・ETC・純正15AW

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ウェルキャブ 車いす

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 5速マニュアル/純正ナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/純正15インチアルミ/Bluetooth/TV/CD/SD/フォグ/ステアリングスイッチ/シートカバー付/ナノイー付オートエアコン

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    88万円

関東
190
114万円
関西
109
107.8万円
東海
157
115.3万円
北海道
40
92.3万円
九州
101
108.3万円
東北
57
106.7万円
北陸・甲信越
55
109.4万円
中国
37
120.1万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
43
146.6万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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カローラフィールダーとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  シーマ
153.2万円253.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1494~1797 排気量(cc) 2987~4494
74~140 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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