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カローラフィールダーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
22万円285万円
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中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
669 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD トヨタ 認定中古車・SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC 記録簿 社外AW

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンセグテレビバックカメラアクセル踏み間違い

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ HID

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 イクリプスナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC オートライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 5速マニュアル・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正ナビゲーション&TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー  アルミホイール プリクラッシュセーフティ  ビルトインETC  タイヤ新品  補機バッテリー新品

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビゲーション(NSCD-W66) バックモニター Bluetoothオーディオ ワンセグTVチューナー ETC車載器 LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン フルエアロ スマートキー2個

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 地デジナビ セーフティセンス スマートキー Pスタート BT Cセンサー ETC ドラレコ Aハイビーム マット バイザー UVカット ISOFIX サイド/カーテンSRS Iストップ 電格ミラー ACソケット

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
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    69.8万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDマルチナビ Bluetooth AUX 本革パワーシート シートヒーター シートメモリー BOSEサウンドシステム 純正ハーフ3点エアロ ダウンサス アミスタッドライエンS0521インチAW

    本体価格
    94万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    54.9万円

関東
171
108.4万円
関西
79
113.7万円
東海
141
115.2万円
北海道
35
94万円
九州
76
108.9万円
東北
57
110万円
北陸・甲信越
48
104.7万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
19
85.2万円
関西
7
72.8万円
東海
6
125.6万円
北海道
3
98.9万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
69.9万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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カローラフィールダーとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  スカイラインクロスオーバー
153.2万円253.7万円 新車時価格 420万円546.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1494~1797 排気量(cc) 3696
74~140 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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