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カローラフィールダーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  ケイマン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
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780 中古車掲載台数 131
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車ライト ハイブリッドG エアロツアラー WXB ローダウン HIDヘッドランプ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 オートハイビーム ABS フォグ CD DVD再生

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 認定中古車 禁煙車 運転席・助手席エアバック HIDヘッドライト 7インチSDナビ バックモニター ETC シートヒーター 電動フェンダーランプ スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビゲーション(NSZT-W66T) フルセグTVチューナー バックカメラ LEDヘッドライト マニュアルエアコン スマートキー2個

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 顧客様下取車 右H PASM ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    718万円

関東
191
114.6万円
関西
108
108.2万円
東海
162
115.9万円
北海道
40
95万円
九州
104
107.6万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
25
108.7万円
地域別台数
関東
51
561.3万円
関西
26
468.4万円
東海
25
409.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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カローラフィールダーとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  ケイマン
153.2万円253.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1494~1797 排気量(cc) 2706~3799
74~140 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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