| トヨタ カローラフィールダー | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～285万円
カローラフィールダーの相場表を見る |
中古車相場 |
480.5万円～2050万円
718ボクスターの相場表を見る |
| 889台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラフィールダー | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 658万円～1514.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 1988～3995 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 300～400 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
カローラフィールダーと718ボクスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラフィールダーと718ボクスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は889台、718ボクスターの中古車は100台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
