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カローラフィールダーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
792 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション シンプレア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ バックモニター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX スマートキー ナビ/バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/バックカメラ/寒冷地仕様/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/フォグランプ/ETC/電格ミラー/社外アルミホイール/取扱説明書/保証書

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クリアランスソナー 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ナノイー/オートエアコン スマートキー 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 8インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    99.2万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
195
112.1万円
関西
118
109.7万円
東海
158
113.9万円
北海道
36
92.6万円
九州
99
109.7万円
東北
55
105.7万円
北陸・甲信越
55
107.8万円
中国
45
126万円
四国
31
111.1万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アルテッツァジータ
153.2万円253.7万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1494~1797 排気量(cc) 1988~2997
74~140 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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