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カローラフィールダーとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円518万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
668 中古車掲載台数 101
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV G メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー・ダブルバイビー/車検整備付/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/アルミホイール/オートライト/HID/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/衝突安全ボディ/ABS/ESC/Bluetooth/エアコン

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド TVナビ BTオーディオ クリアランスソナー 軽減ブレーキ ETC バックカメラ レーンアシスト ウィンカーミラー フォグライト CD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X カローラフィルダー 1.5X 5速マニュアル ナビ TV バイザー マット付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD パーキングサポートブレーキ 車検整備 ブルーメタリック(8T7)

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビBカメラTVホワイトレザーシート

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth AUX CD再生 ハロゲンヘッドライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD メモリーナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
164
108.9万円
関西
77
115.3万円
東海
145
116.8万円
北海道
32
93.6万円
九州
81
110.3万円
東北
54
104.2万円
北陸・甲信越
51
105万円
中国
42
124.5万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
36
154.2万円
関西
5
212.6万円
東海
7
144.1万円
北海道
25
171.9万円
九州
3
517.6万円
東北
15
190万円
北陸・甲信越
7
159.2万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円

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カローラフィールダーとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アルファードハイブリッド
153.2万円253.7万円 新車時価格 395万円935.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1494~1797 排気量(cc) 2362
74~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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