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カローラフィールダーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  グランビア
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 77万円225万円
グランビアの相場表を見る
785 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フロア5速MT カロッツェリア製スマートフォンリンクオーディオ バックカメラ ETC 社外15inchアルミホイール 車検令和9年12月 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC サポカー アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビ・トヨタセーフティセンス・バックカメラ・障害物センサー・LEDヘッドライト・オートハイビーム・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX セーフティセンス クリアランスソナー マルチインフィメーションD Aライト 車線逸脱警報 スマートキー Pスタート 前後ドラレコ ラジオ CD サイドエアB Aストップ 電格ミラー ISOFIX マット バイザー

    本体価格
    140.3万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
193
113.5万円
関西
119
110.2万円
東海
160
114.8万円
北海道
38
89.9万円
九州
98
109.1万円
東北
55
104.7万円
北陸・甲信越
54
108.5万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
2
151万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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カローラフィールダーとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  グランビア
153.2万円253.7万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1494~1797 排気量(cc) 2693~3378
74~140 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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