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カローラフィールダーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  スターレット
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
777 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/純正SDナビ/ディスチャージヘッドランプ/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/記録簿

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G モデリスタ特装クロスフィールダー ハイブリッド モデリスタアルミ ルーフレール LEDヘッドライト スマートキー2個 革巻ハンドル トヨタセーフティセンス 純正SDナビTV バックカメラ 2.0ETC 前ドラレコ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 中期モデル トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth   バックカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙/社外SDナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/レーンアシスト/ハーフレザーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー Wエアバック ABS オートハイビーム レベライザー シートリフター リアワイパー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正SDナビTV ETC フォグランプ オートエアコン キーレス  電動格納ドアミラー FRドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B 一年保証・走行距離無制限走行66986キ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 冬タイヤ/スチールホイール/純キャップ/スペアキー

    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット その他 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

関東
193
114.2万円
関西
110
108.8万円
東海
162
114.8万円
北海道
40
95万円
九州
101
108.5万円
東北
57
104.8万円
北陸・甲信越
52
107.9万円
中国
38
119.3万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

カローラフィールダーの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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カローラフィールダーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  スターレット
153.2万円253.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1494~1797 排気量(cc) 1331~1453
74~140 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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