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カローラフィールダーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
703 中古車掲載台数 297
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 202 バックカメラ フルセグ DVD再生 HDDナビ ETC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B LEDヘッドライトスマートキーフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX スマートキー ETC

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX CDチューナー/衝突防止装置/LEDライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    187.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    50万円

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    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX スマートキー ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー バックカメラ ワンセグ メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    95.7万円

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    187万円

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    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC キーレス

    本体価格
    72万円

関東
190
109.4万円
関西
104
107.2万円
東海
113
107.7万円
北海道
37
97.8万円
九州
84
107.9万円
東北
56
107.5万円
北陸・甲信越
46
104.7万円
中国
41
116.8万円
四国
32
119.9万円
地域別台数
関東
91
95.2万円
関西
42
109.3万円
東海
34
101.5万円
北海道
28
86.8万円
九州
38
112.3万円
東北
27
90.1万円
北陸・甲信越
19
103.7万円
中国
11
91万円
四国
7
110.8万円

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カローラフィールダーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラアクシオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1494~1797 排気量(cc) 1329~1496
74~140 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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