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タンクとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラフィールダー
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 894
  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT Bカメ スマキー

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ クルコン Bカメラ ETC BT

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 社外ナビ 両パワ Bカメ LED ETC

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラミックビュー・バックモニター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア LED ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X キーフリー 片側電動スライド CD

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Gグレードターボ

    本体価格
    117万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S フルセグSDナビ ETC 1オナ

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 純ナビ バックカメラ ETC USB充電

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・ドライブレコーダー・ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正エアロ ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    88万円

関東
615
112.8万円
関西
241
120.4万円
東海
313
121万円
北海道
131
129.3万円
九州
258
118.3万円
東北
168
128.7万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
172
117.4万円
四国
73
122.4万円
地域別台数
関東
264
107.6万円
関西
104
107万円
東海
142
103.8万円
北海道
50
109.8万円
九州
121
120.4万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.1万円
中国
60
112.9万円
四国
25
120.5万円

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タンクとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラフィールダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
996 排気量(cc) 1494~1797
69~98 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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