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カローラフィールダーとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   米国レクサス  LS
VS
33万円382万円
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中古車相場 127万円335万円
LSの相場表を見る
620 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ(CD・TV・BT)/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC  TV  CD  DVD

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド SDナビ フルセグ DVD リヤカメラ メディアプレイヤー接続 Bluetooth HID スマートキー イモビライザー ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー /雹害車/ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/コーナーセンサー/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー/横滑り防止装置/

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 5速マニュアル 走行距離6000キロ キーレス オートエアコン フォグランプ 1500cc 1NZエンジン 修復歴無

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー HVGエアロWXB メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth ETC LEDライト アイドリングストップ バックモニター オートエアコン スマートキー 純正アルミ 先進ライト 車線逸脱警報 CD再生 サイドエアバック

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS LS430 430/左ハンドル/サンルーフ/社外エアロ/社外20インチアルミ(ロリンザー)/ローダウン/ヘッドライト・フォグライト(HID12000K)レッドキャリパー/社外スピーカー・アンプ/社外セキュリティー/シートエアコン

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    335万円

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    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

関東
160
111.6万円
関西
99
116.5万円
東海
106
117.8万円
北海道
32
111.9万円
九州
84
115.4万円
東北
52
95.8万円
北陸・甲信越
37
104.6万円
中国
31
118.8万円
四国
19
102.3万円
地域別台数
関東
1
242万円
関西
1
148万円
東海
6
229.6万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   米国レクサス  LS
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 4600
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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