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カローラフィールダーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
773 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートHIDヘッド 電格ミラー ETC車載器 センターコンソール ISOFIX チルステ 横滑り防止装置 マット バイザー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 7インチSDナビ フルセグTV ETC TSS

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション シンプレア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト ETC車載器 オートエアコン デュアルエアバッグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタ ハイブリッド HV カローラ カローラフィールダー G バックカメラ

    本体価格
    58万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ターボ&Sチャージャー 修復歴無し

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ベースグレード ヒーター付きレザーシートターボ&スーパーチャージャー純正ナビ 地デジTV Bluetooth 電動オープン

    本体価格
    62万円

関東
190
113.9万円
関西
109
108.6万円
東海
162
114.8万円
北海道
40
95万円
九州
100
108.5万円
東北
56
105.2万円
北陸・甲信越
55
108.4万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
19
102.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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カローラフィールダーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
153.2万円253.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1494~1797 排気量(cc) 1389
74~140 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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