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ウェイクとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとカローラランクスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラランクス
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ドラレコ バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー オートエアコン プライバシーガラス 電格ドアミラー 全席パワーウインドゥ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正AW NABI プッシュスタート 左電動スライド スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 9インチナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/両側パワ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビTVBluetoothドラレコETCパワスラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    117.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期 6MT 2ZZ-GE フルノーマル ETC ナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    128万円

関東
417
89.3万円
関西
296
93.9万円
東海
215
91.1万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
120
93.7万円
中国
127
97.4万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラランクス
135万円189.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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