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フリード+とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラランクス
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
923 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フロント純正ドラレコ装備

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-235Ci Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後期型 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC シートヒーター クルコン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ フルセグTV BT バックカ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッド G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・フルセグ・ホンダセンシング・両側PWスライド・LED・

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッド&フフォグライト 前後ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング アルミホイール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター サイドエアバッグ スマートキー ETC

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
298
172.2万円
関西
114
161.8万円
東海
146
183.7万円
北海道
50
209.3万円
九州
107
178.3万円
東北
74
164.6万円
北陸・甲信越
47
171.9万円
中国
56
175.5万円
四国
31
186.1万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
4
84.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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フリード+とカローラランクスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラランクス
190万円321.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
110~131 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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