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カローラランクスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラランクスとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   スバル  サンバー
VS
85.9万円158.6万円
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中古車相場 10.5万円256万円
サンバーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 449
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z Z 車検整備付き 6速MT 走行距離32906km 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ CD ドアバイザー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー マニュアル6速・OZレーシング17インチアルミホイール(純正ホイールあり)・寒冷地仕様・2ZZ‐GEエンジン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD TE37 16インチAW カーボンボンネット 柿本マフラー グループMカーボンエアクリーナー ORCクラッチ 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 205馬力専用チューニングエンジン・車高調・ENKEI RPF1 16インチAW・柿本改マフラー・C-ONEリアウイングガーニッシュ・フルバケットシート・サンルーフ・純正OPエアロ・ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    158.6万円

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    58万円

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    67万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    41.4万円

関東
6
110.8万円
関西
1
158.6万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
164
60.3万円
関西
47
77.4万円
東海
39
69.4万円
北海道
20
85.6万円
九州
62
54.7万円
東北
42
69.9万円
北陸・甲信越
31
72.9万円
中国
27
67.7万円
四国
17
95.8万円

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カローラランクスとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   スバル  サンバー
149.1万円241.4万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1795 排気量(cc) 658
77~205 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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