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ジムニーシエラとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとカローラランクスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  カローラランクス
VS
49.8万円508万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ディスプレイオーディオ ダウンヒルコントロール 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン フォグ シートヒーター ビルトインETC2.0 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    223.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト AAC アルミホイール 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 運転席助手席シートヒーター ステアリングスイッチ フォグランプ ヒルホールドコントロール キーレス

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ クルコン Bカメ

    本体価格
    304.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロ 3本出しマフラー 1inリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    302万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC クワドロペット仕様

    本体価格
    430万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・前席シートヒーター・ドライブレコーダー・ブレーキサポート・レーンアシスト・ヘッドライトウォッシャー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート クルコン アイドリングストップ ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    292.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検10年7月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール ブラックエンブレム LEDヘッドライト アルミホイール バックカメラ ケンウッドナビ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    272.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    75.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    129万円

関東
260
267.1万円
関西
130
280.8万円
東海
154
277.6万円
北海道
76
258.4万円
九州
99
262.7万円
東北
99
252.8万円
北陸・甲信越
95
257.1万円
中国
68
276万円
四国
21
250.6万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
2
132.9万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  カローラランクス
176万円238.6万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1460 排気量(cc) 1496~1795
101~102 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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