| トヨタ カローラランクス | スズキ アルトワークス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～139万円
カローラランクスの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～235万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 89台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラランクス | スズキ アルトワークス | |
|---|---|---|
| 149.1万円～241.4万円 | 新車時価格 | 94.4万円～121.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1450 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 77～205 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.8～22.5km/L |
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欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
解説 |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
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