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カローラレビンハッチバックとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ダイハツ  シャレード
VS
278万円788万円
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中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 車高調 ロンシャン15インチ 社外マフラー

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    449.8万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    53万円

関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
0
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九州
2
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東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ダイハツ  シャレード
--- 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1452~1587 排気量(cc) 1295~1589
130 最高出力(馬力) 91~125
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

---
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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