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カローラレビンハッチバックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   マツダ  レビュー
VS
285万円486万円
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中古車相場 59.8万円75万円
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10 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    285万円

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    応談

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    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

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    486万円

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    59.8万円

関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   マツダ  レビュー
--- 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1452~1587 排気量(cc) 1323~1498
130 最高出力(馬力) 76~88
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

---
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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