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カローラレビンハッチバックとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   マツダ  CX-7
VS
298万円499万円
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中古車相場 42.8万円89.9万円
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11 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    475万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV パワステ ラルグス車高調 社外14AW

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    318万円

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    42.8万円

関東
1
499万円
関西
3
386.5万円
東海
2
358.5万円
北海道
0
---
九州
3
419万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
65.9万円
関西
1
42.8万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンハッチバックとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   マツダ  CX-7
--- 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1452~1587 排気量(cc) 2260
130 最高出力(馬力) 238
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

---
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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