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カローラレビンハッチバックとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   光岡自動車  レイ
VS
160万円788万円
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中古車相場 39万円125.8万円
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17 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 92E/G P/S P/W A/CR134a化

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    425.5万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 社外エキマニ RSワタナベ14インチ オイル

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 最終型

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エンジンOH 50000kmタイベル交換

    本体価格
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関東
6
429.4万円
関西
3
368万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
392万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
374.3万円
四国
1
425.5万円
地域別台数
関東
2
49万円
関西
2
71.4万円
東海
0
---
北海道
1
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   光岡自動車  レイ
--- 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1452~1587 排気量(cc) 657
130 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

---
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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