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カローラレビンハッチバックと206を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   プジョー  206
VS
298万円499万円
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中古車相場 29.9万円158万円
206の相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV パワステ ラルグス車高調 社外14AW

    本体価格
    419万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

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    39万円

関東
1
499万円
関西
3
386.5万円
東海
2
358.5万円
北海道
0
---
九州
3
419万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
3
55万円
東海
0
---
北海道
1
83万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1452~1587 排気量(cc) 1360~1997
130 最高出力(馬力) 74~177
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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