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カローラレビンハッチバックと207CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   プジョー  207CC
VS
429万円660万円
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中古車相場 34万円85万円
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9 中古車掲載台数 9
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    486万円

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    本体価格
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    588万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

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    429万円

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    45万円

関東
0
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関西
4
463.3万円
東海
1
588万円
北海道
0
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九州
2
660万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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カローラレビンハッチバックと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1452~1587 排気量(cc) 1598
130 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラレビンハッチバックの中古車は9台、207CCの中古車は9台掲載しています。
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