| トヨタ カローラレビンハッチバック | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
278万円～660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
215万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
カローラレビンハッチバックとインプレッサクーペの比較トップへ
| トヨタ カローラレビンハッチバック | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4200×1625×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 1452～1587 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
| --- | 解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
カローラレビンハッチバックとインプレッサクーペの比較トップへ
カローラレビンハッチバックとインプレッサクーペの比較トップへ
カローラレビンハッチバックとインプレッサクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラレビンハッチバックとインプレッサクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンハッチバックの中古車は10台、インプレッサクーペの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
