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カローラレビンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
45万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラレビン TE27 エンジンOH済み ワタナベオーダー品

    本体価格
    589万円

  • トヨタ カローラレビン TE37 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 5速MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 後期20バルブアネックスコンプリ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 4AG ネオバ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検08.6 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z AE92 スーパーチャージャー車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

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    99.9万円

関東
26
228.6万円
関西
12
282万円
東海
5
161.5万円
北海道
5
282.8万円
九州
17
216.2万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
3
262万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
2
149.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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カローラレビンとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
121.2万円194.1万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1498~1587 排気量(cc) 2429
100~165 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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