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カローラレビンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   日野自動車  レンジャープロ
VS
84.8万円556万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
69 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 後期型 5MT フル内装 修復歴無 エアコンフル交換 パワステ フルオーバーホールエンジン 81.5mmオーバーサイズピストン エンジンルームレストア済 イントラホイール

    本体価格
    556万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5MT フェンダー改 リップスポイラー 純正サイドステップ 外品14アルミ ブリッツ新品車高調 外品マフラー 外品ハンドル タワーバー CD再生 ETC タイミングベルト令和2年交換済 暖房

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 第三者機関鑑定済 ハイテックツートン 後期シート 純正OPイントラアルミ 社外キーレス 集中ドアロック CUSCO車高調 R134aレトロフィット タイベル交換 社外HIDヘッドライト KENWOODオーディオ  車検整備付 前期

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT ハイテックツートン全塗装 ローダウン 5次元マフラー 大森水温計 手巻きウィンドウ換装 パワステレス仕様 社外ステアリング オルタネーター交換済 SSR&HERO14インチAW

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 ライム 純正5速 AE85 車検令和8年6月 13インチアルミ 2ドアクーペ FR 3Aエンジン CD再生

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 5速MT パワステ

    本体価格
    269.8万円

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    応談

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    本体価格
    595万円

関東
25
279.8万円
関西
12
294.7万円
東海
5
381.3万円
北海道
2
500万円
九州
6
213.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
306万円
中国
15
280.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
595万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビン   日野自動車  レンジャープロ
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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