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カローラレビンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
88万円~695万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 125万円~479万円
シビッククーペの相場表を見る
56台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 修復歴無後期型 5MT フル内装 エアコンフル新品交換 パワステ フルオーバーホールエンジン 81.5mmオーバーサイズピストン エンジンルームレストア済 イントラホイール

    本体価格
    556万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス トレノフェイス仕様 リトラライト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 車検整備付き 6MT ETC エアコン 96088時タイミングベルト交換済

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス オルタネーターリビルト プロペラシャフトベアリング交換 車高調 社外マフラー エアコンレス パワステ付き 白黒ツートン

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 SOLEXキャブ

    本体価格
    456万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 G サンルーフ/タイミングベルト・ウォーターポンプ・エンジンマウント交換済み/AE92マフラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86後期 4AG BLITZ 車高調・ストラットタワーバー FRPボンネット ワタナベ14インチアルミ ワイドフェンダー オーバーフェンダー ETC パワーウィンドウ パワステ 車検令和9年6月

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ワンオフ水冷スーバーチャージャー搭載(AE92エンジン)

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
19台
255.8万円
関西
8台
404.6万円
東海
8台
363.2万円
北海道
3台
142万円
九州
6台
287.2万円
東北
1台
159.8万円
北陸・甲信越
3台
430万円
中国
3台
331.3万円
四国
5台
398.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
479万円
北海道
0台
---
九州
1台
125万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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カローラレビンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   米国ホンダ  シビッククーペ
121.2万円~194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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