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カローラレビンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
45万円1080万円
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中古車相場 45万円405万円
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78 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z エアコンOH済/後期サンルーフ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 最終後期!92エンジン!戸田レーシ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ナルディステアリング TRDシフトノブ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R TRDエアロ TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラレビン GT-APEX 

    本体価格
    応談

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    246.8万円

関東
26
228.6万円
関西
12
282万円
東海
5
161.5万円
北海道
5
282.8万円
九州
17
216.2万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
3
262万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
20
228.1万円
関西
8
162.2万円
東海
14
225万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
195.5万円
東北
4
214.2万円
北陸・甲信越
2
108.4万円
中国
1
405万円
四国
1
19.8万円

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カローラレビンとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フォルクスワーゲン  シャラン
121.2万円194.1万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1498~1587 排気量(cc) 1389~1968
100~165 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 14km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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