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キャミとEX30を比較! - みんなの比較車種

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キャミとEX30の中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   ボルボ  EX30
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 245万円565万円
EX30の相場表を見る
3 中古車掲載台数 69
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 禁煙車/純正アルミAW/CDオーディオ/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    415万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 内装ミスト 20インチアルミ Googleナビ

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ 20インチダイヤモンドカットAW harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ EX30 プラス シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・harman/kardonプレミアムオーディオ・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート・Googleインフォテイメントシステム・シートヒーター

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    388.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ パノラマガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド 12.3インチセンターディスプレイ シート&ステアリングヒーター パワーシート パワーテールゲート 360°カメラ ETC

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    406万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ MY24 元代車 禁煙 最新GoogleAI搭載 運転席助手席シートヒーター ハーマンカードンスピーカー 電動シート カタログ航続距離560Km 電動テールゲート LEDライト トールハンマーデイライト ワイヤレス充電

    本体価格
    319万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
393.2万円
関西
9
375.6万円
東海
11
394.6万円
北海道
0
---
九州
9
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
434万円
中国
2
466.5万円
四国
2
349.8万円

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キャミとEX30のカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   ボルボ  EX30
123.8万円179.3万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1295~1297 排気量(cc) ---
90~140 最高出力(馬力) 272~428
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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