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クラウンセダンとB10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   BMWアルピナ  B10
VS
44万円219.7万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
79 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 元省庁公用車 マイルドハイブリッド フェンダーミラー 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス コーナーポール レースシートカバー 純正アルミホイール オートライト フォグランプ 空気清浄機

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 走行54690Km 195-65-15新品タイヤ4本 整備記録簿10枚 ビックバンパーワイドボデー3ナンバー車 2000ccエンジン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 5速マニュアル/ドラレコ前後/社外ホイールAW/

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド 1G直6ハイブリッド!Youtube紹介動画有・フェンダーミラー・個人オーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG ツインカム24 MS123・社外ショック/スプリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タクシー・LPG車・フェンダーミラー・左後自動ドア・元都内大手事業者使用車・ABS・アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 後期モデル カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    120万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    770万円

関東
14
140.6万円
関西
4
146.5万円
東海
23
129.6万円
北海道
3
167.4万円
九州
15
150.5万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
2
131.5万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
5
770万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンセダンとB10のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   BMWアルピナ  B10
235.2万円311.5万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1988~1998 排気量(cc) 3152~4619
79~160 最高出力(馬力) 285~355
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 0名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は79台、B10の中古車は6台掲載しています。
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