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ステップワゴンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンセダン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 81
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ 地デジTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    433.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ディーラーOP9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 全周囲 天吊モニター 両側電動

    本体価格
    379.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正HDDナビ 両側自動ドア HID 16AW ETC

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ TV.全周囲カメラ.ナビ.

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クレンツェ19インチAW HKS車高調

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドド HID ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 11型ナビ 後席モニター 無限エアロ

    本体価格
    431.3万円

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    94.8万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
99.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~1998
145~150 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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