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クラウンセダンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとセイバーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ホンダ  セイバー
VS
45万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 36万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 新品ホワイトリボン ストラーダSDナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV ローダウン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド ETCノーマルタイヤ4本

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2200 デラックス LS100 ディーゼル 5MT 68000K AW

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD フェンダーミラー ハーフシートカバー

    本体価格
    90.7万円

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    59.8万円

関東
14
105.3万円
関西
8
115万円
東海
23
104.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
14
---
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンセダンとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ホンダ  セイバー
235.2万円311.5万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1988~1998 排気量(cc) 2495~3210
79~160 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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