トヨタ クラウンセダン | 三菱 ストラーダ | |
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VS | ||
35万円~195万円
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中古車相場 |
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77台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ クラウンセダン | 三菱 ストラーダ | |
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235.2万円~311.5万円 | 新車時価格 | 236.1万円~254.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1775×1800 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 2476 |
79~160 | 最高出力(馬力) | 105 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
9~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6) |
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