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マカンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  クラウンセダン
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 45万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 78
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー・Sクロノ・19インチ・パワステ+

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP106/スポーツクロノP/パノラマSR/黒赤革

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期HDDナビサイドバックカメラ18AW記録簿

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 当店管理ユーザー様買取り車 純正HDDナビ

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー スポクロ スポエグ パワステPSCB

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 茶革Pシート&H 純ナビ TV  スマートキー

    本体価格
    314万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ スポーツクロノ 黒革 エアサス

    本体価格
    332.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマル-フ ベ-ジュ革 20AW 360カメラ

    本体価格
    630万円

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    応談

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    応談

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    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
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    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD フェンダーミラー ハーフシートカバー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

関東
195
626.3万円
関西
74
609.6万円
東海
57
669.4万円
北海道
16
563.8万円
九州
27
701.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
525万円
中国
9
644.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
14
105.3万円
関西
8
118.3万円
東海
24
106.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
14
---

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マカンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  クラウンセダン
616万円1295万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1984~3604 排気量(cc) 1988~1998
237~440 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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