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クラウンセダンとNVパッセンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   米国日産  NVパッセンジャー
VS
45.8万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 395.8万円598万円
NVパッセンジャーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー走行11248KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 元法人車 後期 マルチビジョン フェンダーミラー 全席パワーシート 助手席オットマン 後席シートヒーター&マッサージ 後席コントロールスイッチ 12連奏CDチェンジャー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ハイペリオン18インチアルミ ローダウン パワーシート キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンセダン 純正ブライダルカーベンチコラム 事業用営業ナンバー使用法人名義ワンオーナー トヨタ純正カタログモデルトヨタテクノクラフト製BRAIDAL CARベンチシート&コラムオートマメーカーオプション装備品あり(トランク内画像参照) 左リヤ自動ドア LPG車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン MS50 コラムMT ベンコラ 6人乗り 修復歴無し 旧車 トヨペット

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD 寒冷地仕様 フェンダーミラー フルノーマル車 オートライト リヤフォグ ETC ドラレコ 純正15インチアルミ ABS Wエアバッグ イエローフォグ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンセダン スタンダード観音開き RS30型 コラム3速MT トヨペット 観音クラウン ベンコラ 3Rエンジン 6人乗り レストアベース フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 車検2年/キーレスキー/フェンダーミラー/ハーフシートカバー/社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/フォグランプ/フルオートエアコン/後席エアコン操作パネル/スイングレジスター/オートエライト/ETC

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国日産 NVパッセンジャー NVパッセンジャー HD SL オートチェック有/12人乗9人登録/V85.6L/コラムシフト/サイドカメラ/バックカメラ/フリップダウンモニター/リアヒッチメンバー/シートヒーター/carrozzeria AVIC-ZH9900/

    本体価格
    395.8万円

  • 米国日産 NVパッセンジャー NV3500 V8 新車並行 AutoCheck有 3ナンバー 12人乗9人乗登録 MBRPマフラー FUEL20AW ヒッチメンバー ベットキット 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    598万円

関東
15
127.3万円
関西
4
95.5万円
東海
22
130.8万円
北海道
3
171.9万円
九州
15
153.8万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
8
114万円
中国
3
133.7万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
1
395.8万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンセダン   米国日産  NVパッセンジャー
235.2万円311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
79~160 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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